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Lexus ouvre la porte avec un nouveau coupé RC

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Lexus a eu une histoire inégale avec les modèles à deux portes. Crossovers, berlines, hybrides... bien sûr, mais ses coupés ont été touchés et repartis. Le SC d'origine a été apprécié par beaucoup au cours de ses neuf années de production entre 1991 et 2000, mais a été suivi par un cabriolet à toit rigide beaucoup plus lourd. Depuis lors, la marque de luxe de Toyota s'est légèrement dégradée avec la IS Cabriolet et beaucoup plus élevée avec la supercar LFA, mais elle revient maintenant au cœur du marché des coupés de luxe avec la nouvelle RC que vous voyez ici.

Dévoilée récemment au Salon de l'automobile de Tokyo, la nouvelle Lexus RC est la dernière incarnation du langage de conception L-Finesse de la marque, mélangeant une forme élégante avec des plis nets et la calandre Spindle désormais marque de fabrique de la marque pour créer un design distinctement japonais et nettement haut de gamme. Lexus propose même la RC avec le travail de peinture rouge profondément lustré illustré ici, créé dans un processus en quatre étapes qui applique d'abord une couche de base d'argent, suivie d'une couche transparente, puis cuite avant une couche de rouge translucide et une autre couche transparente sont à nouveau cuits.

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« Nous avons développé la RC pour offrir une réponse supplémentaire qui exalte plutôt que submerge les conducteurs », a noté le designer Junichi Furuyama. "En accord avec le véritable esprit de l'hospitalité japonaise, ou omotenashi."

Comme vous pouvez vous y attendre, l'intérieur est suffisamment opulent, tout en offrant une position d'où l'on peut invoquer le potentiel sportif de la voiture et les derniers systèmes électroniques avancés développés par l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde.

"Notre objectif est de renforcer l'attrait émotionnel de la marque à travers nos produits et le RC est une autre démonstration de cet objectif", a déclaré Mark Templin, vice-président exécutif de Lexus. "L'attachement émotionnel d'un coupé se trouve dans sa pureté de conception et son expérience de conduite engageante, et avec la RC, les ingénieurs ont atteint l'équilibre."

Lexus proposera son nouveau coupé sous deux formes : la RC 350 conventionnelle et la RC 300h hybride, la première avec un V6 de 3,5 litres développant 314 chevaux couplé à une transmission automatique à huit rapports, et la seconde accouplant un quatre-cylindres de 2,5 litres. cylindre à un moteur électrique de 105 kW et une transmission à variation continue. La traction intégrale sera proposée sur certains marchés, tout comme un coupé haute performance RC F qui devrait être dévoilé bientôt au cours de la nouvelle année.

Les prix ne seront probablement pas publiés avant sa sortie à l'été 2014, mais nous garderons un œil ouvert pour vous.


Voir la vidéo: Lexus RX с пробегом 2007 (Mai 2022).